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自主品牌10万+级别SUV搅局者新宝骏RS-5够硬核
 

  4月13日,新宝骏品牌旗下的首款采用全新钻石车标的车型RS-5在长春商业“新地标”摩天活力城正式登陆吉林省汽车市场,新车共推出5款车型,售价区间为9.68万-13.28万元。

  在发布会现场,新宝骏RS-5除了惊喜的上市价格,更带来了贴心的购车优惠政策。其中,5月31日前提车的用户可享5000元置换补贴;4月30日前下订并在5月31日前提车的用户将获赠3年7次保养;超低首付、24期0利率最长可贷5年。

  超强智能驾控SUV”新宝骏RS-5,定位于紧凑型SUV,基于全新的R平台打造而来,炫酷的外观直逼豪华车,让你耳目一新的内饰设计,全系标配智能车联网系统,以及14项功能的ADAS自动驾驶辅助系统。轻唤一声:“你好,宝骏”,TA就是你绝佳的出行搭档!

  作为全新的品牌,新宝骏不仅仅是换了全新的“钻石标”而已,而且采用了全新的设计语言。整车的设计风格明显更趋于年轻化,造型时尚而不失科技感,未来感很强,而且车身使用了大量折线与曲面,线条富有力量感,并且也侧面彰显出良好的钣金工艺。

  另外,新宝骏RS-5虽然定位为紧凑型SUV,但车型的长/宽/高分别为4570×1870×1705/1720mm,轴距为2700mm。可以说,轴距表现超越“神车”哈弗H6。

  在星舰环抱式座舱极具科技感,不只是布局设计有新意,配色同样相当独特。毕竟有着旗舰定位,并且力求提升自身品牌形象,新宝骏RS-5有着自家车型中最顶级的做工与用料,视觉与触觉上都能让人满意。

  12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕的方案有着十足的科技感,斑马系统的加入使其如虎添翼,毕竟可算是国内最早的智能车联网系统之一,斑马系统的优秀体验早已在上汽品牌旗下的其他车型上获得消费者认可。

  动力方面,新宝骏RS-5全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率111kW,最大扭矩250N·m。变速箱方面,手动挡车型配备了6速手动变速器,自动挡车型配备了CVT无级变速器。这也是宝骏品牌首款量产车型配备CVT无级变速器。另外,新车还配备了L2级别驾驶辅助系统。

  车探曾经试驾体验过新宝骏RS-5的CVT版本,动力输出平顺有力,可以充分满足用户多路况的驾驶需求。尤其值得称赞的是,新宝骏RS-5隔音滤震方面做的很扎实。225/55 R18的大轮圈在轧过井盖、减速带时很有韧劲,悬架回弹很干脆,底盘给人感觉比较扎实。

  作为新宝骏品牌的开篇之作,新宝骏RS-5在配置方面很强大,新车全系配备有颇受好评的斑马智行智能车联网系统,具备智能语音交互、在线智慧导航、在线音乐及娱乐、WIFI互联系统和蓝牙系统等众多科技互联功能。

  如果说科技互联是能动口就不动手,那么新宝骏RS-5的智能驾驶系统则是一定程度上的能动手就不动脚。新车为用户配备了包含0~130km/h的集成式自适应巡航和5级防碰撞主动安全防护等多达14项功能智能驾驶系统,缓解驾驶疲劳、避免分神跑偏、最大限度避免碰撞、避免超速罚单等,为用户的安全、轻松出行保驾护航。

  车探说:“高性价比”一直是宝骏的代名词,旗下的510、560以及310等车型均在各自细分市场取得了不俗的成绩,尤其是510还一度超越“神车”哈弗H6,跃居SUV市场冠军宝座。新宝骏RS-5的上市,为大家提供了一个新的选择,可以预见自主品牌10万+级别SUV的竞争将会日趋激烈。新宝骏RS-5的整体实力可圈可点,让我们一起期待它的销量表现吧。


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